Vai tiešām eV vadīšana ir lētāka nekā gāzes vai dīzeļdegvielas sadedzināšana?

Kā jūs, dārgie lasītāji, noteikti zināt, īsā atbilde ir jā. Lielākā daļa no mums ietaupīt no 50% līdz 70% no mūsu enerģijas rēķiniem kopš elektriskās darbības. Tomēr ir garāka atbilde - uzlādes izmaksas ir atkarīgas no daudziem faktoriem, un uz ceļa uz ceļa ir pavisam cits piedāvājums, salīdzinot ar nakšņošanu mājās. Mājas pirkšana un uzstādīšanaEV lādētājsir savas izmaksas. EV īpašnieki var sagaidīt, ka maksās apmēram 500 USD par labu UL kotēto vai ETL sarakstā iekļauto uzlādes staciju un citu grandiozu par elektriķi. Dažās jomās vietējie stimuli var atvieglot sāpes, piemēram, Losandželosas komunālo pakalpojumu klienti var pretendēt uz 500 USD atlaidi.

Tātad, uzlāde mājās ir ērta un lēta, un polārlāči un mazbērni to mīl. Tomēr, dodoties ārā uz ceļa, tas ir cits stāsts. Ātra šosejalādētāju stacijasnepārtraukti kļūst daudz un ērtāki, taču tie, iespējams, nekad nebūs lēti. Wall Street Journal aprēķināja 300 jūdžu ceļa brauciena izmaksas un atklāja, ka EV vadītājs parasti var cerēt maksāt tieši tikpat daudz, vai vairāk nekā gāzes deglis ..

Losandželosā, kas lepojas ar dažām no valsts augstākajām benzīna cenām, hipotētiskais Mach-E vadītājs ietaupītu nelielu daudzumu 300 jūdžu ceļa braucienā. Citur,EV autovadītājiiztērētu vēl USD 4 līdz 12 USD, lai EV nobrauktu 300 jūdzes. 300 jūdžu braucienā no Sentluisas uz Čikāgu Mach-E īpašnieks varētu maksāt par 12,25 USD vairāk nekā RAV4 īpašnieks par enerģiju. Tomēr izveicīgi EV ceļa braucēji bieži var pievienot dažas bezmaksas jūdzes viesnīcās, restorānos un citās pieturvietās, lai 12 strūklu piemaksa par EV vadīšanu būtu jāuzskata par vissliktāko scenāriju.

Amerikāņiem patīk atvērtā ceļa mistika, bet, kā norāda WSJ, vairums no mums neveic ceļa braucienus tik bieži. Saskaņā ar DOT pētījumu, tāpēc lielākajai daļai autovadītāju, mazāk nekā puse no vieniem procentiem no visiem ASV braucieniem ir vairāk nekā 150 jūdzes, tāpēc lielākajai daļai autovadītāju iekasēšanas izmaksām ceļa braucienā nevajadzētu būt galvenajam pirkuma lēmuma faktoram.

2020. gada patērētāju ziņojumu pētījumā to atklājaelektriskais transportlīdzeklisAutovadītāji var cerēt ietaupīt ievērojamas summas gan apkopes, gan degvielas izmaksās. Tā atklāja, ka EVS uzturēšana maksā mazāk, un ka ietaupījumi, iekasējot mājās vairāk nekā atcelt visas uzlādes izmaksas gadījuma rakstura braucienā.